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國科控股提供材料機(jī)械性能檢測(cè)
更新時(shí)間:2022-08-03
訪問量:2007
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
生產(chǎn)地址:
國科控股廣州中科檢測(cè)技術(shù)服務(wù)有限公司
機(jī)械性能檢測(cè)、力學(xué)性能檢測(cè)
周主任:
中科檢測(cè)通過中國計(jì)量認(rèn)證(CMA、CMA-F)及中國實(shí)驗(yàn)室國家認(rèn)可(CNAS),可向社會(huì)提供具有證明作用的測(cè)試數(shù)據(jù)和結(jié)果。中科檢測(cè)的管理體系符合ISO/IEC 17025和ISO/IEC 17020的要求,因而也是依據(jù)ISO 9001運(yùn)作的。根據(jù)中國合格評(píng)定國家認(rèn)可委員會(huì)與美國、歐盟、日本等國家和地區(qū)的認(rèn)可機(jī)構(gòu)達(dá)成的互認(rèn)協(xié)議,中科檢測(cè)出具的數(shù)據(jù)和結(jié)果可獲得廣泛的互認(rèn)。
國科控股提供材料機(jī)械性能檢測(cè),力學(xué)性能檢測(cè),力學(xué)可靠性檢測(cè),拉力測(cè)試
機(jī)械性能簡介:
材料的機(jī)械性能是指材料在不同環(huán)境(溫度、介質(zhì)、濕度)下,承受各種外加載荷(拉伸、壓縮、彎曲、扭轉(zhuǎn)、沖擊、交變應(yīng)力等)時(shí)所表現(xiàn)出的力學(xué)特征。
檢測(cè)范圍:
測(cè)試可對(duì)廣泛多樣的材料和產(chǎn)品進(jìn)行,包括化妝品和衛(wèi)生用品、體育休閑產(chǎn)品、家居用品、包裝、玩具和新奇物品、汽車內(nèi)飾等。機(jī)械性能測(cè)試可幫助企業(yè)向客戶證明其產(chǎn)品的耐用性、穩(wěn)定性和安全性,從而獲得競爭優(yōu)勢(shì)。
國科控股提供材料機(jī)械性能檢測(cè),力學(xué)性能檢測(cè),力學(xué)可靠性檢測(cè),拉力測(cè)試
機(jī)械性能主要測(cè)試項(xiàng)目:
| 具體項(xiàng)目 | 測(cè)試意義 |
---|---|---|
硬度試驗(yàn) | 洛氏硬度 維氏硬度 顯微維氏硬度 布氏硬度 肖(邵)氏硬度 納米壓痕硬度 | 硬度是指“固體材料抗拒*形變的特性”。 固體對(duì)外界物體入侵的局部抵抗能力,是比較各種材料軟硬的指標(biāo)。 |
拉伸試驗(yàn) | 抗拉強(qiáng)度 屈服強(qiáng)度 斷后伸長率 斷面收縮率 彈性模量、泊松比 拉伸應(yīng)變硬化指數(shù) 應(yīng)變硬化 | 拉伸試驗(yàn)可測(cè)定材料的一系列強(qiáng)度指標(biāo)和塑性指標(biāo)。強(qiáng)度通常是指材料在外力作用下抵抗產(chǎn)生彈性變形、塑性變形和斷裂的能力。塑性是指金屬材料在載荷作用下產(chǎn)生塑性變形而不致破壞的能力,常用的塑性指標(biāo)是延伸率和斷面收縮率。 |
彎曲與壓縮性能 | 彎曲強(qiáng)度 彎曲模量 壓縮強(qiáng)度 壓縮屈服點(diǎn) 壓縮彈性模量 | 彎曲試驗(yàn)主要用于測(cè)定脆性和低塑性材料(如鑄鐵、高碳鋼、工具鋼等)的抗彎強(qiáng)度并能反映塑性指標(biāo)的撓度。彎曲試驗(yàn)還可用來檢查材料的表面質(zhì)量。試樣破壞時(shí)的zui大壓縮載荷除以試樣的橫截面積,稱為壓縮強(qiáng)度極限或抗壓強(qiáng)度。壓縮試驗(yàn)主要適用于脆性材料,如鑄鐵、軸承合金和建筑材料等。對(duì)于塑性材料,無法測(cè)出壓縮強(qiáng)度極限,但可以測(cè)量出彈性模量、比例極限和屈服強(qiáng)度等。 |
沖擊韌性試驗(yàn) | 沖擊強(qiáng)度 沖擊韌度 低溫脆性 簡支梁沖擊 懸臂梁沖擊 | 材料抵抗沖擊載荷的能力,沖擊韌度指標(biāo)的實(shí)際意義在于揭示材料的變脆傾向 |
斷裂韌度試驗(yàn) | 斷裂韌度 裂紋張開位移 動(dòng)態(tài)斷裂韌度 | 測(cè)定帶裂紋構(gòu)件抵抗裂紋失穩(wěn)擴(kuò)展能力 |
疲勞性能 | 對(duì)稱應(yīng)力下的疲勞 非對(duì)稱循環(huán)應(yīng)力下的疲勞 應(yīng)變疲勞(低周疲勞) 疲勞裂紋擴(kuò)展速率 熱疲勞試驗(yàn) 腐蝕疲勞試驗(yàn) 接觸疲勞試驗(yàn) 高溫疲勞試驗(yàn) 低溫疲勞試驗(yàn) | 疲勞試驗(yàn),是結(jié)構(gòu)試驗(yàn)內(nèi)容之一,借以研究和驗(yàn)證飛行器結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的疲勞與斷裂性能。疲勞破壞是機(jī)械零部件早起失效的主要形式,疲勞研究的主要目的是精確地估算材料結(jié)構(gòu)的零部件的疲勞壽命保證在服役期內(nèi)零部件不會(huì)發(fā)生疲勞失效 |
高溫力學(xué)性能 | 高溫蠕變 持久強(qiáng)度 應(yīng)力松弛 高溫短時(shí)拉伸試驗(yàn) | 高溫下零部件因抵抗外力作用而產(chǎn)生各種變形和應(yīng)力的能力,如強(qiáng)度、彈性、塑性等在高溫下,由于液相的出現(xiàn),液相的性質(zhì)、數(shù)量及分布狀態(tài),對(duì)材料的力學(xué)性能影響極大 |
磨損性能 | 黏著磨損 磨粒磨損 接觸磨損 微動(dòng)磨損 | 在給定摩擦條件下測(cè)量材料的磨損量及摩擦系數(shù)的試驗(yàn)方法,是測(cè)定材料抵抗磨損能力的一種材料試驗(yàn),比較材料的耐磨性優(yōu)劣 |
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